政治・経済 メモ代わりに

謎の憂国者「r」氏の論考です（本人の了承を得て転載）。

（★引用開始★）

民営化の果てに

「国鉄分割民営化」「専売公社民営化」…
「三公社五現業」を分割民営化して何か良い事があったでしょうか？
地方疲弊の原因として私「ｒ」は「三公社五現業」の民営化があると考えます。
かつて地方在住の若年層にとって「三公社五現業」は「夢と希望」だったと思うのです。
生まれ育った故郷にそのまま定住し、結婚し、子供を産み育て、そして孫達に囲まれ幸せに逝ける…。
安定した生活が地方でも送れる。
勿論「職員採用試験」に合格するだけの学力、実力、努力は要求されるが、それをクリアすれば日本国民なら誰でも安定した生活が「地方」でも送れた。

「三公社五現業」分割民営化の次に来たものは？
「大店法」の改悪…

これによって大規模店舗やコンビニが進出した。
その後徐々に、或いは急激に地方商店街は壊滅的打撃を受けた。

それだけでは済まず、採算が取れなかった大規模店舗やコンビニは撤退し、地方都市の商店街は事実上、消滅したところもある。

どうも、「ロッキード事件」で田中角栄氏が国策逮捕されてから日本は徐々に、そして急激にアメリカに食い潰されてきました。

国鉄が何故、赤字だったのか？
理由は言うまでもありません。
交通のインフラだけを考えて建設したからです。
沿線の不動産開発や販売賃貸で利益を得ていたわけではないからです。
そして一部ローカル線に見られるように政治誘導による情実建設。
私鉄とは前提条件が違うのです。
おまけに「独立採算制」を採らされた。
もし国道が「日本国有道路」なる特殊法人を作って建設したら？
国道は通行料を原則として取れないですから赤字ですよね？
それと同じ理屈でしょう。

専売公社は？
タバコはその殆どが税金。
説明不要でしょうね。

何れにせよ、田中角栄逮捕以後、売国政策は徐々にそして加速度的に進められたのでしょう。

日本の指導層の売国ぶりは目に余りますね。

（★引用終了★）

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【r】自己紹介

性別：不詳
年齢：不詳
経歴：不詳
趣味：神社仏閣旧跡めぐり
好きな音楽：クラシック（バロック系）、ジャズ（何でも）
嫌いな音楽：特に無し
愛読書：何でも読む
テレビ：殆ど見ない。気が向いた時に報道系を見て激怒。
ラジオ：NHK FM　（クラシック、ジャズ関係）